Honda CR-V និង Mazda CX-50 គឺជារថយន្ត SUV ខ្នាតតូចដែលល្អបំផុតក្នុងចំណោមប្រភេទរថយន្ត SUV។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនសាំងធម្មតា CX-50 បានយកឈ្នះគូប្រកួតប្រាំពីរម៉ាករថយន្តផ្សេងទៀតក្នុងការប្រកួត SUV ខ្នាតតូចកន្លងទៅនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា Honda CR-V គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់បានទទួលពានរង្វាន់ 10Best Trucks សម្រាប់ឆ្នាំនេះ។ដោយសារការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើនចំពោះរថយន្តហាយប្រ៊ីដ (Hybrid) ចឹងយើងមកដឹងថា ម៉ូដែលហាយប្រ៊ីដ (Hybrid) របស់ Honda CR-V និង Mazda CX-50 នឹងប្រកួតប្រជែងគ្នាយ៉ាងណា? 🚗⚡



អ្នកប្រកួតប្រជែង
នៅ Honda, ប្រព័ន្ធហាយប្រ៊ីដ (Hybrid) គឺជាជម្រើសដែលមានប្រសិទ្ធភាពលើសជាងម៉ាស៊ីនសាំង Turbocharged 1.5 លីត្រ ហើយវាមានជម្រើសបើកបរបីកម្រិតប៉ុណ្ណោះ៖ Sport, Sport L និង Sport Touring។ រថយន្តដែលបានសាកល្បងគឺម៉ូដែល Sport Touring ដែលប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ (AWD) ហើយតម្លៃចាប់ផ្តើមពី $42,495 សម្រាប់ឆ្នាំ 2025។
ចំពោះ Mazda CX-50, ប្រព័ន្ធហាយប្រ៊ីដ (Hybrid) គឺជាជម្រើសកណ្ដាល ដែលស្ថិតនៅចន្លោះម៉ាស៊ីនសាំងធម្មតា និងម៉ាស៊ីន Turbo ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង។ Mazda ផ្ដល់ជម្រើស CX-50 Hybrid ជាបីកម្រិត៖ Preferred, Premium, និង Premium Plus។ ហើយអ្វីដែលបានសាកល្បងគឺម៉ូដែលកំពូល Premium Plus ដែលមានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី $41,470 និងសុទ្ធតែប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ (AWD)។



រូបរាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ
CR-V Hybrid ថ្មីមានរូបរាងកាច់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស CR-V Hybrid អ្នកត្រូវតែចូលចិត្តកង់ខ្មៅ និងគ្រឿងតុបតែងខ្មៅ ព្រោះវាជាប្រភេទជាការបំពាក់ស្តង់ដារ។ CX-50 មានលំនាំបែបស្តាយនៃរថយន្ត Station Wagon ដែលមានដំបូល និងកៅអីអ្នកដំណើរនៅផ្នែកខាងក្រោយ វាដូចជាបានបន្តបែបរចនានៃ CX-70 និង CX-90។
នៅក្នុងរថយន្ត, CR-V Hybrid ផ្ដល់អារម្មណ៍ស្រស់ស្រាយពីផ្នែកខាងមុខ ដោយសារតែមានប្លង់ពី Honda ដែលងាយស្រួលប្រើប្រាស់។ វាមានប៊ូតុងបញ្ជា និងជម្រើសប្រព័ន្ធកម្តៅកៅអី។ ទំហំខាងក្នុងធំទូលាយ ហើយកៅអីខាងមុខមានបរិយាកាសស្រួលអង្គុយ។Mazda CX-50 Premium Plus មានអារម្មណ៍ប្រណិតជាង ដោយមានស្បែក mềm លើ Dashboard និងទ្វារ។ ប៉ុន្តែកៅអីក្រោយមានមានស្បែកពូកមិនសូវក្រាស់ ដូច Honda ទីតាំងអង្គុយខាងក្រោយនៅ CX-50 ត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចពីព្រោះទាបជាង។



ប្រព័ន្ធ Infotainment
Honda CR-V Hybrid មានអេក្រង់ 9 អុីញ (7 អុីញ សម្រាប់កម្រិត Sport)។ មានប៊ូតុងបង្វិលសម្រាប់កម្រិតសំឡេង និងប៊ូតុងតូចទៀតសម្រាប់ប្តូរ។ ការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូនជា Wireless មានស្រាប់នៅក្នុងម៉ូដែល Sport Touring និង Sport L។


Mazda CX-50 Hybrid មានអេក្រង់ 10.3 អុីញ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធផ្សេងៗរបស់វាប្រើប៊ូតុងបង្វិល និងប៊ូតុងបញ្ជាដូច BMW។ ដើម្បីងាយស្រួល ប្រសិនបើអ្នកភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន (Wireless Apple CarPlay/Android Auto) វានឹងអាចប្រើប៊ូតុងប៉ះបាន។ ទោះជាយ៉ាងណា អេក្រង់នៅឆ្ងាយបន្តិច។



ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន និងការប្រតិបត្តិការ
Honda CR-V Hybrid ប្រើម៉ាស៊ីន 2.0-លីត្រ Atkinson ជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនីពីរ។ ម៉ូទ័រមួយជាម៉ាស៊ីនបង្កើតថាមពល និងមួយទៀតជាម៉ាស៊ីនបង្វិលកង់។ វាមានកម្លាំងសរុប 204hp។
Mazda CX-50 Hybrid ប្រើប្រព័ន្ធហាយប្រ៊ីដ (Hydride) របស់ Toyota (ដូច RAV4 Hybrid)។ វាប្រើម៉ាស៊ីន 2.5-លីត្រ Atkinson ជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនីបី។ Mazda ប្រើអាគុយ Nickel-Metal Hydride (Toyota ប្រើ Lithium-ion)។ កម្លាំងសរុប 219hp។
សម្រាប់លទ្ធផលសាកល្បងល្បឿន៖
✅ Mazda CX-50 Hybrid ពី 0-60 mph ក្នុង 7.6 វិនាទី (លឿនជាង CR-V Hybrid បន្តិចដែលអាចធ្វើបាន 7.9 វិនាទី)។
✅ Mazda មានលទ្ធផលល្អជាងនៅក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវ ¼ ម៉ាយ (15.8 វិនាទី @ 89 mph ល្អជាង Honda 16.3 វិនាទី @ 85 mph)។
✅ប៉ុន្តែ CR-V Hybrid ល្អជាងក្នុងល្បឿនចាប់ពី 50-70 mph (5.2 វិនាទី ប្រឆាំងនឹង Mazda 5.6 វិនាទី)។
Mazda CX-50 Hybrid អាចអូសទម្ងន់បាន 680.4 kg (ល្អជាង CR-V Hybrid ដែលអាចអូសបាន 453.6 kg)។



ប្រសិទ្ធភាពសាំង
Honda CR-V Hybrid AWD
✅ ក្នុងទីក្រុង: 5.88 L/100km
✅ លើផ្លូវថ្នល់: 6.92 L/100km
✅ សាកល្បងលើផ្លូវថ្នល់ (75 mph): 7.59 L/100km

Mazda CX-50 Hybrid AWD
✅ ក្នុងទីក្រុង: 6.03 L/100km
✅ លើផ្លូវថ្នល់: 6.36 L/100km
✅ សាកល្បងលើផ្លូវថ្នល់ (75 mph): 6.92 L/100km (ល្អជាង Honda)
➡ Mazda CX-50 Hybrid AWD ប្រើប្រេងល្អជាង Honda CR-V Hybrid AWD លើផ្លូវថ្នល់, ប៉ុន្តែ Honda CR-V Hybrid ល្អជាង Mazda ក្នុងទីក្រុង 🚗💨 ​



នរណាជាអ្នកឈ្នះ?
Mazda CX-50 Hybrid មានរូបរាងកាន់តែទាក់ទាញ និងផ្ដល់អារម្មណ៍ប្រណិតជាង Honda CR-V Hybrid។ ទោះជាយ៉ាងណា, Honda CR-V Hybrid បើកបរ smoothly, និងមានប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ល្អជាង។