ផលិតកម្មរោងចក្រក្នុងប្រទេសជប៉ុនកើនឡើងខ្លាំងជាងការរំពឹងទុកនៅខែកញ្ញា ដោយការផលិតរថយន្តកំពុងឈានដល់ការងើបឡើងវិញ ខណៈដែលសេដ្ឋកិច្ចបន្តស្ដាក់ក្បាល។ សមាជិករដ្ឋាភិបាលកំពុងតាមដានដំណើរការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។
ផលិតកម្មឧស្សាហកម្មកើនឡើង 1.4% ពីខែសីហា ដោយឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងផលិតផលគីមីជាអ្នកដឹកនាំការកើនឡើង។ ក្រសួងឧស្សាហកម្មបានរាយការណ៍ថានេះលើសពីការព្យាករណ៍ចំនួន 0.8% ប៉ុន្តែផលិតកម្មនៅតែបន្ថយ 2.8% បើប្រៀបធៀបនឹងមួយឆ្នាំមុន។សម្រាប់ត្រីមាសទីបី ការផលិតបានធ្លាក់ចុះ 0.4% ពីរយៈពេលមុន ដែលអាចជាប្រាក់ពិន័យដល់ការកើនឡើងនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅត្រីមាសមុន។ ក្រសួងក៏បានរាយការណ៍ថាផលចំណូលលក់រាយធ្លាក់ចុះ 2.3% នៅខែកញ្ញាពីខែសីហា ដែលធ្វើឱ្យបន្ថែមឡើងត្រឹមតែ 0.5% ពីមួយឆ្នាំមុន។ ទោះបីជាតួលេខខែកញ្ញាមានភាពខ្លាំងជាងការរំពឹងទុកក៏ដោយ ការផលិតនៅត្រីមាសមុនមិនមានសភាពល្អ និងមានភាពមិនប្រាកដសម្រាប់តម្រូវការក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសដែលបង្កភាពងងឹតលើទិសដៅនៃសេដ្ឋកិច្ច។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Shigeru Ishiba បានសន្យាថានឹងរៀបចំវិធានការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដែលធំជាងឆ្នាំមុន ដើម្បីជួយគ្រួសារចំណាយជាមួយនឹងការងាកកើនឡើងនៃតម្លៃទំនិញ និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។
ធនាគារជាតិយក្សនៃប្រទេសជប៉ុនក៏នឹងតាមដានទិន្នន័យទាំងនេះ ដើម្បីវាយតម្លៃថាសេដ្ឋកិច្ចមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ម្តងទៀតក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខឬទេ។ "ការកើនឡើងនេះកើតឡើងដោយសារតែការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត," និយាយដោយ Yuichi Kodama អេកូណូមីមកពីស្ថាប័នស្រាវជ្រាវ Meiji Yasuda។ "ប៉ុន្តែបញ្ហាទូទៅគឺថាតួលេខនៅមានការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប៉ុន្មានខែមុន។ នេះមានទាក់ទងខ្លាំងទៅនឹងភាពមិនប្រាកដនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចក្រៅប្រទេស ជាពិសេសនៅប្រទេសចិន។” ការកើនឡើងក្នុងផលិតកម្មរោងចក្រនៅជប៉ុនក្នុងខែកញ្ញាផ្នែកមួយបានកើតឡើងដោយសារប្រភេទរថយន្តដែលបានឆ្លងកាត់ការស្តារឡើងវិញពីលទ្ធផលនៃបញ្ហាប្រកាន់ខ្ជាប់តាមស្តង់ដាររបស់រដ្ឋាភិបាលដែលទាក់ទងនឹងវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពដែលមិនត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែសំណើរទៅក្រៅប្រទេសកំពុងធ្លាក់ចុះបន្ថែមភាពមិនប្រាកដលើកម្លាំងផលិតកម្មនាពេលខាងមុខ។
ទោះបីជាប្រៀបធៀបផលិតកម្មរោងចក្រគឺជាការកើនឡើងរហូតដល់ 8.3% នៅខែតុលាក៏ដោយ ប៉ុន្តែត្រូវបានរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ 3.7% នៅខែវិច្ឆិកា។ "ការងើបឡើងវិញនៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្មនៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងខែកញ្ញា បង្ហាញថាផ្នែកផលិតកម្មនោះបានត្រលប់ទៅកាន់វិថីដ៏រឹងមាំបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះក្នុងខែមុនដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ និងការជូនដំណឹងនៃគ្រោះមហន្តរាយពីរដ្ឋាភិបាល" និយាយដោយអេកូណូមីតារ៉ូគីមូរ៉ាដែលជាស្រាវជ្រាវអ្នកសេដ្ឋកិច្ចពី Bloomberg។ ការផលិតរថយន្តនៅប្រទេសជប៉ុននៅតែមានភាពងាយរងគ្រោះចំពោះភាពមិនប្រាកដនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសដ៏សំខាន់ៗ។ សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងត្រៀមជ្រើសរើសប្រធានាធិបតីថ្មីនៅថ្ងៃទី ៥ ខែវិច្ឆិកា។ ប្រសិនបើប្រធានាធិបតីអតីត Donald Trump ត្រលប់ទៅមកសេតវិមានវិញ គោលដៅរបស់គាត់ក្នុងការដាក់ទាសចូល 10% ទៅលើទំនិញពីប្រទេសទាំងអស់ អាចនឹងបង្កផលប៉ះពាល់ដល់ប្រទេសជប៉ុនផងដែរ។
ចិនក៏កំពុងព្យាយាមកើនតម្រូវការក្នុងស្រុក និងសម្រេចការតម្រូវនៃកំណើនរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងវិធានការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំមួយ។ ប្រទេសទាំងពីរគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ប្រទេសជប៉ុន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ស្ថានភាពកើនឡើងនៃតម្លៃទំនិញនៅតែបន្តធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ស្ទាក់ស្ទើរ។ ទោះបីជាផលចំណូលលក់រាយមានការកើនឡើងដោយសារតម្លៃខ្ពស់ ក៏ដោយការផលិតនៅខែកញ្ញានោះនៅតែធ្វើឱ្យខកចិត្ត។ ការប្រើប្រាស់នៅតែមានភាពងាយបាក់បែក ខណៈដែលប្រាក់ឈ្នួលពិតប្រាកដបានធ្លាក់ចុះម្តងទៀតនៅខែសីហា បន្ទាប់ពីកើនឡើងបានតែពីរខែប៉ុណ្ណោះ។