Kenworth បានបង្ហាញឱ្យឃើញរថយន្ត SuperTruck 2 ថ្មីរបស់ខ្លួននៅពិព័រណ៍ Advanced Clean Transport នៅទីក្រុង Las Vegas។ រថយន្តនេះគឺជាផលិតផលនៃគម្រោងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំរបស់ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក (DoE) ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងមុន ពីព្រោះវាបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការស៊ីប្រេង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
ប្រវត្តិគម្រោង និងគោលដៅ
គម្រោង SuperTruck 2 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសម្រេចនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 100% នៃប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល T660 ឆ្នាំ 2009 របស់ Kenworth ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឡានដឹកទំនិញសន្សំសំចៃបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ លោក Jim Walenczak អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ Kenworth បានប្រកាសថា SuperTruck 2 មិនត្រឹមតែសម្រេចបានគោលដៅនោះទេ ប៉ុន្តែវាដល់ទៅលើសចំនួនដល់ 136% នៃប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន។
សមត្ថភាពបច្ចេកទេស និងការរចនា
- ប្រសិទ្ធភាពស៊ីប្រេង: SuperTruck 2 បានសម្រេចនូវប្រសិទ្ធភាពស៊ីប្រេង 18.4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
- ការកាត់បន្ថយទម្ងន់: SuperTruck 2 មានទម្ងន់ត្រឹមតែ 11,839 គីឡូក្រាម ដែលធ្វើឱ្យវាសម្រកទម្ងន់ច្រើនដល់ 3,221 គីឡូក្រាម បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុនៗ។
- Aerodynamic Design: រូបរាងរលោង និងការរចនាដែលមានការជ្រែកខ្យល់កម្រិតខ្ពស់ជាដើម សមាជិកទាំងនេះសម្រុះសម្រួលក្នុងការកាត់បន្ថយការវាយទាត់ខ្យល់ 48%។
បច្ចេកវិទ្យាថាមពល
- ប្រព័ន្ធ Hybrid: SuperTruck 2 ប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត PACCAR MX-11 ជាមួយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ TX-12 និងម៉ាស៊ីនភ្លើង 48 វ៉ុល។
- ការស្វែងរកសមិទ្ធផលប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន: SuperTruck 2 បានសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាព 55.7% សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត ដែលលើសពីប្រសិទ្ធភាពធម្មតាដែលមានត្រឹម 47% នៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើប។
SuperTruck 2 គឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃកំណែទម្រង់សំខាន់ៗដែលបានសម្រេចដោយ Kenworth ក្នុងការបង្កើតរថយន្តដែលអាចធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលអនាគត។
